北京地铁通信入场费难题破解

记者近日从北京市政府了解到，一直难以解决的“手机信号入场费”问题近期有了新的突破，“在市政府的协调下，地铁公司和电信运营商已就地铁通信网络建设及运营模式达成原则一致。
”北京市政府相关人士对记者表示。此前5号线和10号线开通后却无手机信号，皆因地铁公司和电信运营商在入场费价格上难以形成共识。据上述人士透露，根据协议，电信运营商将按照地铁全线基站数每年付给地铁公司一定的费用，即入场费。
                “也就是在费用上制定出一个双方都能接受的标准。”上述人士表示，“这也为后续新建地铁的通信提供了积极的参考价值。”不过该人士并未透露具体的协议价格。

截至目前，地铁5号和10号线已可实现手机全程通话，4号线在今年9月开通后也将完全实现手机信号的全程覆盖。

不过和5号及10号地铁线不同，4号线由京港地铁公司建设运营，地铁通信网络和地铁工程同步由京港公司建设和拥有。上述人士告诉记者，目前中国移动、中国联通和中国电信已相继和京港地铁公司达成协议，以租赁方式开通地铁手机信号。

而作为北京最早运营的地铁1、2号线，由于设备老化需要改造的缘故，要实现全线手机信号覆盖，可能要到2012年。

据悉，为了避免重复建设及建后不必要的返工，北京市政府已要求北京后续新建地铁都需同步完成通信网、广播电视网和政务专网的通信覆盖。