26岁快递员封全：我们送的不仅是快递，还有责任

新闻来源:海南特区报
在喧嚣的都市里，有这么一群人，他们都很年轻，骑着电单车，风里来，雨里去，穿梭于车流和人群中，又不时在路边和小巷停下。他们最关注的就是门牌号，瞅准后就敲开陌生人的大门，把邮件送到对方的手里。这群人就是快递员，他们希望以最快的速度把包裹送到收件人手中。
        今年26岁的封全就是快递员中的一份子，他毕业于临高师范学校，但他并没有像他的大多数同学一样从事教师行业，而是选择进入了海口一家快递公司，而且一干就是四年。大家或许收过包裹，也邮寄过快件，但很少有人知晓快递员们的酸甜苦辣。近日，记者跟随着快递员封全体验了他一天的快递生活。



　　快递员封全：

　　26岁
　　广西容县人
　　毕业于临高师范学校
　　在海口一快递公司工作4年

　　我们送的不仅是快递，还有责任在喧嚣的都市里，有这么一群人，他们都很年轻，骑着电单车，风里来，雨里去，穿梭于车流和人群中，又不时在路边和小巷停下。他们最关注的就是门牌号，瞅准后就敲开陌生人的大门，把邮件送到对方的手里。这群人就是快递员，他们希望以最快的速度把包裹送到收件人手中。今年26岁的封全就是快递员中的一份子，他毕业于临高师范学校，但他并没有像他的大多数同学一样从事教师行业，而是选择进入了海口一家快递公司，而且一干就是四年。大家或许收过包裹，也邮寄过快件，但很少有人知晓快递员们的酸甜苦辣。近日，记者跟随着快递员封全体验了他一天的快递生活。

　　分拣
　　按照投递路线整理包裹，事关工作效率

　　7点半是快递公司上班时间，快递员们陆续来到公司，开始一天的工作。

　　9点左右，大部分快递员都拣好包裹，开始上路投递了。因为人手不够，封全在老板的召唤下，匆匆来到公司，今天，他负责海口琼山区府城建国路、文庄路、忠介路等路段的投递任务。

　　封全在公司干了4年多了，是老员工了。封全是公司的机动人员，属于有活就干，没活就休息的那种。“说是这么说，但没活干的时候极少。”封全风趣地告诉记者。

　　大部分包裹已经被投递员取走，剩下的包裹不多了，拣起来也方便。封全开始整理剩下的包裹，他蹲着，一一核对路段。半个小时后，封全拣出了46个包裹。监管人员对拣出的包裹一一扫描，防止包裹莫名失踪。

　　通过一番整理，封全对这些包裹有了初步的印象，他拿来一个大筐，根据将要行走的路线，把包裹按顺序排列起来，最后要送的包裹放在最下面。从分拣到装车，看似简单的准备工作，封全足足做了半个多小时。

　　投递
　　找不到收件人，一个包裹或要送四五次

　　上午9时30分，近100斤装满包裹的红色方形塑料筐被装在了封全去年新购的电单车上。从公司所在的博巷路到龙昆南路与板桥路交叉口的某鱼煲饭店，封全只用了7分钟，这是当天第一件包裹的终点。

　　找收件人、签名、收单，第一个包裹的投递前后所花的时间不到30秒，但封全告诉记者，大多数时候，没有这么顺利。9时50分，封全将车停在了大路街67号，一个临街服装店门前，准备投递当天的第五件包裹。面对紧闭的大门，封全习惯性地掏出手机，拨打包裹单上的收件人电话号码。“对不起，您拨打的号码是空号。”在打了三通电话后，封全无奈地在包裹单上的备注栏中写下了“无人签收，电话空号”几个字，并把这个包裹单独放在了电单车的脚踏板上。

　　10时12分，在完成朱吉里路四巷两个包裹的投递后，封全骑车走进了建国路。但在联系下一个收件人时发现，框里还有一个发往朱吉里村的包裹没投递出去，只能专程原路返回投递，“应该是分拣的时候疏忽了，所以说分拣直接关系效率嘛。”据封全介绍，因为地址不详或者电话不通，找不到收件人的情况封全几乎每天都会碰到，一般情况下，他会再多试几次。“有时候一个包裹可能要送四五次，尽量保证每一个包裹都能送到收件人手里。”

　　烦心
　　收件人取件不守时，会耽误整天的工作

　　9时53分，当天的第六站是琼山六小门口。在等了整整8分钟后，说好三分钟能到的收件人才姗姗来迟，这是当天上午封全等待时间最长的一个包裹，“有一次去替客户取支票，一开始等了半个钟头，我想着已经等了这么长时间了，就多等一会儿吧！结果最后等了两小时人才来，结果一天的工作都耽误了。”

　　在封全看来，干快递，最重要的是能吃苦，有责任心，把活儿干得让客户满意。路途远、位置偏封全并不怕，让他烦恼的是等待。“我们这一行时间就是钱，你一天跑了多少票单子，就能赚多少钱，所以我们最怕耽误时间。”为了节约时间，封全一般都会一边投递手里的快件，一边抓紧联系下一个收件人，确定取件地点。

　　封全告诉记者，大部分快递员是“计件工”，不同公司可能标准不一，他们公司的规定是快递员每成功投递一个包裹就有1块钱的收入。只要工作勤快，一天也能有100元左右的收入。因为每天都奔波在投递路上，每个礼拜天的半天假期对封全来说特别珍贵。

　　为了能把包裹及时送到收件人手中，快递员风雨无阻。哪怕是刮台风，快递员也不会停止出行的脚步。封全说，在投递包裹的时候，快递员可以被淋湿，但包裹一定要遮盖好。台风袭击时，海口的道路到处积水，快递员不得不绕道走，一天下来，比平时累多了，但还是有些包裹送不出去。

担心
投递时丢包裹个人要掏腰包赔偿顾客

　　上午11时左右，天空开始下起了小雨，此时，封全电动车后座上的红框里，还剩下24个包裹。11时1分，一个包裹送达琼山区卫生局，这是当天第一次有收件人拆开包裹检查，虽然并没出现拒签等意外情况，但耗费了近3倍的投递时间，这也意味着，封全的午餐不得不延后，“因为我们投递的快件主要都是网点发出的，如果碰到收件人认为包裹内的物品和预订的不一样时，会要求退还，但我也不能把拆开的包裹拿回去，就需要跟收件人解释，有时还要当面给寄件人打电话，征求意见，时间就被耽误了。”

　　11时24分，在中山北路和忠介路交叉口一处人流较大的商铺，因为位于3楼的收件人不肯下楼，封全只能请记者帮忙照看框里剩下的包裹，然后一路小跑到楼上。绝大多数时候，如果碰到这种情况，待投递的包裹，是找不到人帮忙看管的，包裹被偷也有发生过。

　　“具体时间我忘了，在和平南路六合大厦，我把车放在保安亭旁，以为很安全，结果送完一个包裹回来，就发现少了两个包裹。后来顾客来投诉，我赔了300元，好几天的活白干了。”封全说，包裹很可能是他不在的时候被人拿走了。

　　期望

　　期待被理解和尊重 想自己开快递公司

　　12时16分，封全在将一个包裹送到县前横街3号时，收件人李先生一边签名，一边说了句，“谢谢，辛苦你了。”这是当天第二次有人向封全表达谢意。第一次，是10时35分在府城医院住院部门口投递当天的第15件包裹时，收件人梁女士从在路边等候了一两分钟的封全手里拿过包裹，一边签名，一边说说“谢谢，让你久等了。”

　　据记者观察，当天上午，在封全成功投递的43个包裹中，大部分收件人都是在签名过后拿着包裹转身离去，像梁女士和李先生这样能说上一句“谢谢”的，用封全的话来说，“不是没有，但却很少有。”

　　虽然封全告诉记者，不管收件人在收到包裹时是否向他表示感谢，都会做好自己的工作，但记者注意到，每当有人向他表示谢意的时候，他的脸上都浮现出欣慰的笑容，“很多人对快递员的工作不理解，能够被认可当然是好事，谁不希望自己的工作能被理解和尊重。”封全说,快递员吃的也是青春饭，他的打算是，趁着还年轻先攒点钱，在合适的时候自己开个小店，可能的话开个快递公司也行。

　　记者手记

　　网购的兴起，造就了快递行业的春天；而暴力分拣和月薪过万的传言，让快递员一夜成为民众的议论对象。跟随封全的一天里，他留给记者印象最深的一句话是“我们送的不光是快递，还有责任。”

　　整理包裹、骑车穿行、接打电话、投递收件，看似简单活，若碰上寒风酷暑和暴风骤雨等恶劣天气，干起来并没有我们想象的容易，而要干好，封全们付出的还要更多。一个上午，40余收件人，仅有2人对封全的工作表达了自己的谢意。虽然封全曾说这只是自己分内的职责，但我们是否缺乏多一点的感恩？恪守职责，封全们用实际行动在诠释；学会感恩，我们是否拥有这种意识？